伟德网址:清仓参股公司股权却收不到钱？ 京威股份“梦断”新能源车

 新能源汽车行业不缺乏话题。这个看似充满市场诱惑的行业，一直以来吸引着不少资金青睐。但现实很骨感，一些体量较大、相对成熟的企业尚在此中艰难前行，更何况市值只剩40亿的北京威卡威汽车零部件股份有限公司(下称京威股份，002662.SZ)。

  京威股份从2015年开始决定对新能源整车领域跨界投资，几年来虽然投入不少，但一直跌跌撞撞。今年7月，京威股份终于决定将停止新能源整车业务的开发建设，并终止公司在秦皇岛的新能源整车项目。

  通过京威股份过去一年的操作可以发现，在正式宣告“停止新能源整车业务”之前，该公司早已陆续出售部分新能源汽车产业资产。

  不过，不断出售资产的京威股份依然钱紧，在尚有7亿股权转让款未到账的情况下，还向大股东以8%的利率借款。10月30日，深交所向京威股份下发问询函，要求公司对未收到股权转让款情况下的会计处理进行解释，同时要求说明转让款逾期情况及原因，以及采取的措施。

   

  在开拓新能源整车业务之前，京威股份主营业务主要是为中高档乘用车提供内外饰件系统、关键功能件、智能电子集成控制系统的产品配套研发和相关服务。

  2015年开始，京威股份宣布向新能源车进军。2015年底，京威股份在一个月之内，分别以2亿元和5.52亿元，认购了长春新能源20%股权和深圳五洲龙48%的股份。之后，京威股份又向深圳五洲龙追加投资2.48亿元。2016年6月，京威股份以10.5亿元购买江苏卡威35%的股权。